Дополнительное профессиональное образование по направлению: Автоматизация/механизация/управление

Текущий ремонт представляет процесс постоянного поддержки и восстановления работоспособности оборудования на производстве. Это часть общего планового технического обслуживания и выполняется регулярно в соответствии с предопределенными графиками/стандартами.

С 1 января 2021 года в силу вступили положения приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 31.07.2020 № 282 «Об утверждении профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения».

Согласно документу, существуют следующие требования к образованию для ряда специалистов:

1. Контролер технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта должен иметь образование не ниже среднего профессионального, которое входит в группу «Техника и технологии наземного транспорта». При этом если образование специалистов получено не про указанному профилю, ему необходим курс профессиональной переподготовки.
2. Контролер технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта - среднее профессиональное образование, относящееся к группе «Техника и технологии наземного транспорта». Если же диплом не соответствует профилю, необходимо прохождение профессиональной переподготовки.
3. Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения, не только имеет профильное образование, но и проходит аттестацию на право занимать должность. Если образование не входит в группу «Техника и технологии наземного транспорта», необходим курс профессиональной переподготовки, после освоения которого следует аттестация.
4. Консультант по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом должен иметь образование не ниже уровня среднего профессионального. В случае, если оно не входит в укрупненную группу «Техника и технологии наземного транспорта» дополнительно следует пройти профессиональную переподготовку с присвоением соответствующей квалификации.

1. Контролер технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта должен иметь образование не ниже среднего профессионального, которое входит в группу «Техника и технологии наземного транспорта». При этом если образование специалистов получено не про указанному профилю, ему необходим курс профессиональной переподготовки.
2. Контролер технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта - среднее профессиональное образование, относящееся к группе «Техника и технологии наземного транспорта». Если же диплом не соответствует профилю, необходимо прохождение профессиональной переподготовки.
3. Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения, не только имеет профильное образование, но и проходит аттестацию на право занимать должность. Если образование не входит в группу «Техника и технологии наземного транспорта», необходим курс профессиональной переподготовки, после освоения которого следует аттестация.
4. Консультант по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом должен иметь образование не ниже уровня среднего профессионального. В случае, если оно не входит в укрупненную группу «Техника и технологии наземного транспорта» дополнительно следует пройти профессиональную переподготовку с присвоением соответствующей квалификации.

Законодательство регламентирует, что занять должность контролера технического состояния транспорта может только то лицо, которое имеет специализированное образование.

Современная научно-технологическая академия приглашает пройти образовательные учебные циклы повышения проф. компетенций по направлению «Контролер технического состояния автотранспортных средств».

Учебные модули Академии, составлены в строгом соответствии с Приказами Министерств и квалификационными требованиями. СНТА функционирует на основании лицензии № 034268 от 25.10.2013. Выдаваемые после окончания образовательные документы, имеют полную юридическую силу.

Механизация и автоматизация строительства - это применение основ автоматизированного проектирования, изучения современной технологии конструкционных материалов, специфики инженерных сетей и оборудования, применения электрооборудования и комплексной механизации строительства

Механическое оборудование и технологические комплексы предприятий строительных материалов, изделий и конструкций - это разработка, проектирование, техническое обслуживание, пуск, наладка, эксплуатация, ремонт, совершенствование конструкции и режимов работы автоматизированных комплексов, агрегатов, машин и оборудования на предприятиях строительной индустрии

Метрология - это наука об измерениях, а также принципах и методах обеспечения их единства

Метрологическое обеспечение производства - это деятельность, направленная на установление научных, технических и организационных основ для метрологической поддержки деятельности предприятия, рационального использования измерительного оборудования, обоснования и достижения необходимой точности и единства измерений

Моделирование автоматизированных систем обработки информации, управления и проектирования в строительстве - это система обработки информации, управления, проектирования и интеллектуальной автоматики на основе интегрированных исследовательских программ и проектов

Монтаж и техническое обслуживание судовых машин и механизмов - это деятельность по монтажу, техническому обслуживанию и ремонту судовых машин и механизмов, проектированию и составлению типовой конструкторско-технологической документации

Радиотехника - это устройство систем коммуникации, обработка цифровой информации, электроника и приборостроение

Автоматические системы управления - это набор аппаратного и программного обеспечения, который предназначен для управления различными процессами в автоматическом режиме

Докер-Механизатор - это специалист, который выполняет разгрузку или загрузку транспортных средств с помощью средств механизации – погрузчиков, манипуляторов, лебедок, кранов, транспортерных линий и т.д.

Автоматизированные системы обработки информации и управления - это разработка программного обеспечения

Автоматизация инженерных и строительных технологий - это процесс внедрения в производство технических средств и программного обеспечения для сокращения доли ручного труда

Интеллектуальные системы и автоматика в строительстве - это автоматизации и проектирование систем электронного оборудования, автоматизация выполнения отдельных инженерных систем с помощью компьютерных технологий сводится к комплексной автоматизации систем жилых зданий и общественных сооружений

Информационные системы обеспечения градостроительной деятельности - подготовка и сбор данных для формирования кадастровых информационных систем, сопровождение таких систем, обработка аэро-космических снимков

Сертификация продукции легкой промышленности, продукции для детей и подростков, игрушек, средств индивидуальной защиты - это оценка соответствия продукции, в частности, по подтверждению соответствия продукции легкой промышленности, продукции для детей и подростков, игрушек, средств индивидуальной защиты и упаковки

Системотехника и автоматизация проектирования и управления в строительстве - это автоматизация проектирования и управления в строительстве направлена на внедрение в производственные процессы автоматизированного оборудования и программного обеспечения для оптимизации технологий и повышения эффективности

Специалист по метрологии - отвечает за безопасность, эффективность и, по возможности, экономичность производства